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“大象跨栏”，传统油企跑出能源转型加速度（主题）

工人日报—中工网记者 叶小钟 通讯员 黄嘉莉

【资料图】

2022年12月4日，华南最大氢燃料电池供氢中心生产的一车高纯氢从茂名石化出发，运达广东石油佛山佛西油氢合建站。这意味着，中国石化在粤加氢站实现100%系统内供氢，打通了氢气从生产、运输到储存、销售一体化产业链。

党的二十大报告指出，要加快发展方式绿色转型，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。这为中国石化销售广东石油分公司（以下简称广东石油）加快向“油气氢电服”综合能源服务商转型发展指明了道路。

广东石油在全省拥有2300多座加油站，成品油年供应量占到广东省总需求量的60%。推进绿色转型，这家大型国企面临着“体量大、转身难”的客观约束，“大象跨栏”还要跑出加速度，既得益于坚定的战略思路，也有着先行先试的魄力。

2021年，中国石化集团公司提出构建“一基两翼三新”产业格局，即以能源资源为基础，以洁净油品和现代化工为两翼，以新能源、新材料、新经济为重要增长极，并提出力争在“十四五”末，建成“中国第一氢能公司”。

早在2019年，广东石油在佛山建成全国首座油氢合建站——樟坑油氢合建站。运营3年以来，该站日供氢量超过1吨，为佛山南海区域内10多条氢燃料电池公交线路提供优质的氢能供应服务。截至目前，广东石油已经在广州、佛山、东莞、深圳等珠三角区域建成9座油氢合建站。

广东石油还充分发挥能源央企的专业管理和人才队伍优势，从技术攻关和标准化规范入手，相继出台《加氢站（油氢合建站）建设标准》《加氢站安全管理制度》等行业标准，并按照“理论+实战”的方式培育了一支超过130人的氢站管理和运营人才队伍。

2021年底，广东石油在广州黄埔建成了华南区首个氢气质量分析检测实验室，可以承担燃料电池氢气14项痕量杂质全分析检测。至此，广东石油实现了氢源从生产、采购、储存到销售环节的全流程品质监控。

随着新能源汽车的迅猛发展，纯电动汽车的充电难、充电慢问题引发关注。广东石油从客户需求出发，聚焦纯电动汽车充换电需求，顺势加入传统油企新能源转型的另一条赛道。

依托高速公路、国省要道的加油站网络，广东石油积极与国内新能源车企以及南方电网、铁塔集团等大型国企联手建设充换电站，目前已建成294座充电站和21座换电站，日服务车辆超过6万辆。

2021年底，广东石油率先建成国内首个480KW超充电桩，5分钟即可续航400公里，让充电像加油一样便捷。“加油站网络遍布城乡，新能源的加入进一步拓展了传统油企的服务范围，让人民出行更便捷。这也是党的二十大报告中提出的，不断实现人民对美好生活的向往。”广东石油党委书记、分公司代表岑利祥指出。