【新春走基层】

(资料图)

——直击春运中的“安徽东大门”（副题）

工人日报—中工网记者 陈华 通讯员 施院生

近日，安徽漫天大雾。位于安徽滁州境内的沪陕高速吴庄收费站接到交警部门入口临时封闭指令。在吴庄收费站当了12年收费员，也是站里唯一一位女班长的李玲非常清楚，大雾天气会给春运带来什么样的影响。

大雾降临，将返乡的车辆拦在家乡的大门之外，如何面对归心似箭的人们？雾中能见度低，高速上还有没有车，希望一切平安无事……焦虑涌上李玲的心头。

吴庄收费站位于沪陕高速安徽段末端，与江苏南京接壤，作为G40沪陕高速和G42沪蓉高速的共用线合宁高速主线道口，是河南、安徽乃至中西部地区通往江浙沪和长三角的主要门户之一。

疫情防控政策优化调整后的首场春运刚运行几天时间，吴庄收费站就因为大雾临时封闭。这个被称为“安徽东大门”的收费站迎来春运的第一个难题。

“这几天通行的车辆特别多。”李玲说，感觉“春运大潮又回来了”。

5时46分，接到交警部门封闭吴庄高速收费站的通知后，安徽交控集团皖通公司滁州高速公路管理中心上下就忙碌起来了。

“在司乘人员等候排队期间，我们收费站会为他们提供热水、应急药品、口罩以及手机充电、汽车搭电等服务。”李玲说，虽然吴庄收费站有“12进24出”共36个车道，但道口关闭使得越来越多的车辆停留在收费站，要处理的事情也多了起来。

“车辆剐蹭碰撞、人员吃喝如厕、地面垃圾清扫，都要迅速处理完，还要缓解司乘人员等待过程中的急躁情绪，耐心做好解释工作。”李玲不是第一次经历这样的情景，“换位思考就能理解大家的思乡心切。”

与收费站入口一望无边的车辆形成鲜明对比的是，出口道路上行车寥寥。这是春运中常见的潮汐车流现象。安徽交控集团皖通公司运营服务部部长吴峻说：“现在入口车辆都是回安徽或途经安徽回家过年的。春节一过，就会出口多、入口少了。”

上午10时33分，大雾开始消散，吴庄收费站接到交警部门入口封闭管制解除的指令，车辆开始放行。

常年在无锡工作的胡师傅是此次春运大军中的一员。在吴庄收费站入口，他的车被另一辆车轻微剐蹭，不过这并没有影响他回家过年的心情。

吴庄收费站管理员陈晓兵多年没能好好享受到年夜团圆，今年53岁的他已在这里工作31个年头，当上管理员后，几乎每年大年夜他都守在收费站。

下午3时后，车流量再次迎来高峰，收费站又投入紧张忙碌的工作中。

“我们已做足充分准备，用行动守护大家的回家路。”安徽交控集团皖通公司滁州高速公路管理中心党委书记、主任张雷说，为防止春运期间出现冰雪等恶劣天气，目前已落实应急处置人员150人，准备多功能除雪车10台，平地机13台，装载机6辆，自卸货车20辆，皮带输送机10台，另已备足其他必要物资。

雾气逐渐消散，夜幕降临，返乡的车灯一个个亮起，回家的路愈发亮堂起来。